10月15日晚21时37分，随着玉环电厂20B卸船机检修后成功抓起第一斗燃煤，一个新的纪录诞生了——25.5小时完成卸船机调试任务。这标志着玉环电厂应对电力燃料供应紧张，打赢保电保供提库存攻坚战取得了阶段性胜利。

面对今年燃料价格持续上涨的不利因素，玉环电厂多措并举，用实际行动确保电力稳定供应。截至11月6日，电厂2021年度累计发电量突破200亿千瓦时，按全国人均用电情况折算，相当于满足超过2500万人一年的用电量，真正成为社会民生的保供“压舱石”。

20天的极限任务

按照常规检修进度，一台大型卸船机检修工期大约35天左右，调试时间至少需要3天，而本次检修还同步实施电控系统升级改造，仅此一项，工期就要再增加20天。但在当前，每分每秒都极其珍贵，全部检修技改任务必须要在20天内完成！

这几乎是个“不可能”完成的任务。“不可能就不做了吗？我们想尽一切办法了吗？”工作协调会上，燃脱部主任饶国平一连串的发问，让大家陷入深深的思考。打破惯性思维，创新工作方式，保供攻坚团队再次梳理各交叉作业工序及主线工作，成立多个攻关小组，挑战压缩工期的极限。

将不可能变为可能

“没问题，只要减速箱到厂，我们一定安排最强力量加班加点全力完成减速箱修理工作，你们放心！”差动减速箱外委修理的单位负责人拍着胸脯说。

原本35天的往返送修周期压缩到了“15天！”送修攻关小组带队韦存忠赶紧把好消息告诉厂里，在攻关团队心头上的那片愁云总算消散了一点，高兴之余，饶国平深知这一切只是刚刚开始。

“卸船机行车检查完毕，载荷试验通过。”

“中餐、晚餐及饮用水可以全部送至现场，后勤保障措施已落实。”

“根据进度和人员安排，电控系统7人加班至晚9点30分，机务检修6人加班至晚9点，电气检修加班至晚9点……”

“电控系统改造今日完成所有新柜体的吊装工作，卸船机电气检修完成20台电机的检修工作……”

随着工作联络微信群中信息的不断更新，检修进度也在不断推进，但总有意想不到的事情发生。

“明后两天将有大到暴雨同时伴有大风，现场一切吊装作业暂停！室外工作暂停！”

“根据疫情防控要求，码头作业面现场要进行定期消杀，作业人员暂时离开。”

这给紧张的工期又增加了不确定性，刚刚飘散的愁云再次涌上攻关团队的心头。

“不可能”成就新纪录

“旧电控系统已经拆除，整机失去所有动力，已经没有回头路了，只能憋足劲向前冲！”负责电控系统改造的任利志对施工人员说。

10月14日，所有附属设备安装完成，具备调试条件。但此时，距离最后工期还有一天多的时间，攻关团队能够完成下一个“不可能”吗？“临门一脚了，咱们就在这拼上两天，让他们看看咱们到底行不行！”面对巨大的压力，任利志握紧拳头为调试攻关小组打气，也在心里一遍遍思考着调试的每一个步骤、每一道工序……

“机务负责调整制动器。”

“跳槽限位需要更换。”

“条件具备，电控系统一次性上电成功！”

伴随着对讲机里传递出的各种指令，时间最终定格在25.5小时，成功创造了卸船机调试的新纪录。